«Ситимобил» будет предоставлять краткосрочное финансирование таксопаркам с помощью факторинга — деньги выделит компания Smartfact под отсрочку платежа с процентом.

Схема с таксопарками будет работать следующим образом: компания перечисляет деньги парку, покупая дебиторскую задолженность от перевозок, а «Ситимобил» удерживает часть средств от перевозок и направляет их за таксопарк в Smartfact. Если средств не хватило, то по непогашенному долгу ответит уже таксопарк.

Деньги таксопарк сможет получить на срок от 1 до 10 месяцев под 6–8%. Минимальная сумма – 300 тыс. рублей, максимальная – 50 млн рублей. Размер и сроки финансирования будут зависеть от срока работы таксопарка с агрегатором, количества машин на линии, поездок и др.

Таксопарк будет выплачивать задолженность ежедневно через личный кабинет. Такая модель должна снизить риски внезапного дефолта таксопарка в отличие от модели, когда деньги списываются раз в месяц.

Например, если таксопарку нужно 300 тыс. рублей на пять месяцев, то в день он будет платить 2000 рублей плюс 160 рублей в качестве процентов. Клиент за это время переплатит чуть более 24 тыс. рублей, или 7,5%. Сами проценты  «Ситимобил» и Smartfact будут делить между собой.

Деньги парки смогут потратить на ремонт, покупку шин, открытие новых офисов, ОСАГО и др. По словам гендиректора Smartfact Риналя Сулейманова (ему принадлежит 62,5% Smartfact, остальное – у банка ББР), банки неохотно выдают таксопаркам кредиты.

Представитель агерегатора «Максим» отметил, что новый инструмент будет пользоваться популярностью у такспорков, так как одна цель — увеличить лояльность арка к конкретному агрегатору и удержать партнера. Таксопарки легко переключаются с одной платформы на другую, заменив на автомобилях наклейки за сутки. Для агрегатора это новое основание официально проводить партнерам инвестиционные средства – на стоимости услуг такси это не отразится, заявил он.